Protège-mains Zana pour KTM 390 Adventure Gen 2

Les protège-mains Zana dans une sobre finition noire sont conçus spécialement pour la KTM 390 Adventure de deuxième génération. Ils encaissent les coups de branches, de cailloux et de chutes, couvrent les leviers et les mains et soulignent l'allure agressive de la moto en tout-terrain. En ville, sur route et sur piste, ils constituent la première ligne de défense de votre moto et de vos mains.

La base du protège-mains est usinée dans de l'aluminium massif 6082 de 10 mm d'épaisseur : légère, elle est conçue pour résister aux gros chocs et durer longtemps. Un solide collier en aluminium à articulation apporte à la fois de la rigidité et un peu de souplesse, ce qui compte aussi bien en tout-terrain qu'à vitesse élevée. Les colliers sont doublés de caoutchouc à l'intérieur : le guidon n'est pas rayé et le protège-mains ne tourne pas. Une rallonge séparée en bout de guidon sert d'appui solide et rend l'ensemble encore plus stable.

La base épouse la forme du guidon KTM et ne gêne ni les leviers d'embrayage et de frein, ni les câbles, ni les commodos, ni les masselottes de guidon d'origine. Le bouclier extérieur en plastique ABS résistant aux chocs ne casse pratiquement pas. Le déflecteur transparent supérieur éloigne l'air froid des mains en hiver et en haute altitude, l'inférieur protège la main et le poignet par le dessous, et le profil aérodynamique réduit la traînée et apporte de la stabilité à vitesse élevée.

Caractéristiques :

Base : plaque structurelle en aluminium massif 6082 de 10 mm d'épaisseur

Fixation : collier en aluminium à articulation et insert en caoutchouc

Visserie : acier inoxydable 304 et aluminium haute résistance

Corps : plastique ABS résistant aux chocs

Déflecteurs de vent : supérieur transparent et inférieur

Montage : sur les points d'origine, sans perçage ni modification

Couleur : noir avec logo Zana

Compatibilité : KTM 390 Adventure, KTM 250 Adventure, KTM 390 Adventure X (2025, deuxième génération)

Points forts :

La solide base en aluminium de 10 mm encaisse les chocs importants.

La fixation à inserts en caoutchouc ne raye pas le guidon et ne glisse pas.

La visserie en acier inoxydable et aluminium ne craint ni la pluie, ni la boue, ni la neige.

Ne gêne pas les leviers, les câbles et les commodos, et contourne les masselottes de guidon d'origine.

Le corps en plastique ABS résistant ne casse pratiquement pas.

Deux déflecteurs aérodynamiques protègent les mains du froid et du vent.

Montage prêt à rouler : sans perçage, découpe ni modification.