PowerTRONIC módulo ECU piggyback para Royal Enfield Interceptor 650 e Continental GT 650 Euro 5 (2021-2024)

O PowerTRONIC V4 é um módulo piggyback (ECU adicional) completo para motos. Ele é instalado em minutos e aumenta o desempenho com mapas de injeção e ignição desenvolvidos nas pistas e ajustáveis pelo usuário. Com a função Tune Easy, você ajusta, calibra e configura a ECU pelo smartphone, a qualquer hora e em qualquer lugar.

Resposta mais rápida do acelerador: os mapas melhoram a resposta mesmo com o acelerador parcialmente aberto, reduzindo bastante a moleza do motor e deixando mais agradável rodar devagar no trânsito ou em serras cheias de curvas.

Potência suave e previsível: mais potência não deve custar conforto. O PowerTRONIC reduz bem a vibração do motor, e seus algoritmos integrados de controle de ignição trazem uma precisão antes indisponível em sistemas piggyback, equilibrando resposta e suavidade.

Limite de giro maior: o limite predefinido de 12.000 rpm** aproveita mais o potencial do motor, com faixa de uso mais ampla e velocidades maiores em cada marcha, para alcançar velocidade final mais alta e manter o motor na faixa de potência nas trocas. Para configurações de corrida, o PowerTRONIC suporta até 15.000 rpm**.

Características:
• Resposta mais rápida do acelerador
• Entrega de potência suave e muito menos vibração do motor
• Limite de giro ampliado (12.000 a 15.000 rpm)**
• Ajuste, calibração e configuração pelo smartphone com Tune Easy
• Mapas de injeção e ignição de corrida, ajustáveis pelo usuário
• Instalação rápida plug-and-play

Observação: **O limite de giro ampliado está disponível apenas em modelos de moto compatíveis.