Kit big bore 865 cc NMW Racing para modelos 650 Twin

Kit de alto desempenho com pistão de 90 mm para a Royal Enfield 650 Twin. Eleva a cilindrada dos 648 cc originais para 865 cc, com ganho expressivo de torque e potência, tanto na pista quanto na pilotagem esportiva na rua.

• Bloco de cilindros (1): bloco pronto, com camisas de 90 mm, para instalar
• Pistões forjados (2): feitos sob medida com rebaixos para válvulas, compatíveis com comandos de alto levante
• Jogos de anéis (2): anéis de compressão e de óleo de alta eficiência
• Pinos de pistão (2): reforçados, em aço temperado para cargas elevadas
• Travas (4): travas de arame para fixar os pinos de pistão
• Junta do cabeçote (1): específica para o diâmetro de 90 mm
• Junta da base dos cilindros (1)

Especificações:
Cilindrada: 865 cc (original 648 cc)
Diâmetro: 90 mm (original 78 mm)
Curso: 67,8 mm (curso original mantido)
Taxa de compressão: 11,0:1
Pistões: liga de alumínio forjado de alta resistência
Bloco: alumínio com camisas de ferro fundido reforçadas

Observação: kit plug and play nos pontos de fixação originais; o bloco é instalado sem usinagem adicional no motor.

Observação: obrigatório. Com 33% a mais de cilindrada, o mapa de injeção original deixa de ser adequado. É preciso remapear a ECU original ou instalar um módulo de combustível (por exemplo FuelX ou PowerTronic) para obter a mistura correta e proteger o motor.

Compatível com: Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Super Meteor 650, Classic 650, Shotgun 650