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Kit de transmissão por correia MTechnics para Super Meteor 650 MTechnics
MTechnics

Kit de transmissão por correia MTechnics para Super Meteor 650

N.º da peça DCS6624
Serve nestas motos
Royal Enfield Super Meteor 650 (2023–agora)

Uma corrente comum exige limpeza, lubrificação e ajuste frequentes, além de ser barulhenta. Tudo isso tira o conforto e a regularidade da transmissão. A transmissão por correia resolve esses problemas. Esta transmissão final de alto desempenho entrega potênci... Ler mais

Especificações

N.º da peçaDCS6624
MarcaMTechnics
CategoriaAcessórios › Transmissão por correia
Peso embalado3.06 kg
Tamanho da caixa35 × 30 × 12 cm
Peso volumétrico (transportadoras)2.52 kg
TagsSuper Meteor 650 6250 g

Serve nestas motos

MarcaModeloAnos
Royal EnfieldSuper Meteor 6502023–agora Todas as peças desta moto →

Descrição

Uma corrente comum exige limpeza, lubrificação e ajuste frequentes, além de ser barulhenta. Tudo isso tira o conforto e a regularidade da transmissão. A transmissão por correia resolve esses problemas.

Esta transmissão final de alto desempenho entrega potência de forma mais suave, dura mais e dispensa manutenção de rotina, o que uma corrente não consegue oferecer. Ela usa uma correia Gates Poly Chain GT Carbon, conhecida pela alta resistência, durabilidade e funcionamento silencioso. Na estrada ou na cidade, a correia deixa a pilotagem mais limpa, silenciosa e agradável.

Correia: 14P Gates Poly Chain GT Carbon
• Perfil da correia: 14GT
• Comprimento da correia: 1890 mm
• Largura da correia: 23 mm
• Número de dentes: 135

Polias:
• Polia traseira: 66 dentes
• Polia dianteira: 24 dentes
• Material das polias: liga de aço especial com tratamento térmico, para transmitir torque e resistir ao desgaste
• Espaçador incluso para alinhamento preciso e instalação fácil

Ganho de desempenho (testado em dinamômetro Race Dynamics):
• Potência: 44,4 cv (+2,4 cv em relação à corrente original)
• Torque: 50,3 Nm (+1,4 Nm em relação à corrente original)

Por que escolher a correia:
• Sem graxa nem sujeira na traseira da moto
• Funciona limpa e a seco: sem lubrificar, limpar ou esticar
• Manutenção mínima e vida útil maior
• Sem respingos de corrente, roda e balança ficam limpas
• Menos vibração e resposta do acelerador mais suave
• Menos folga na transmissão e trocas de marcha mais precisas
• Funcionamento praticamente silencioso
• Mais confiável e silenciosa que a corrente tradicional

Gates Poly Chain GT Carbon, correia de padrão automotivo:
• Cordonéis de carbono e poliuretano resistente
• Indicada para motos bicilíndricas 650 potentes e viagens longas
• Resistente a óleo, produtos químicos, poeira e temperaturas extremas
• Faixa de temperatura: de -54 °C a +85 °C
• Construção leve, de alta resistência e livre de manutenção
• Dispensa lubrificação e ajuste de tensão
• Mais silenciosa, suave e limpa que uma corrente de rolos

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