Centralita adicional PowerTRONIC para KTM 390 Duke Gen 2

El totalmente nuevo PowerTRONIC V4 es la unidad de control de motor adicional (Piggyback ECU) más avanzada y completa para motos disponible en el mercado mundial. PowerTRONIC se conecta en cuestión de minutos y mejora el rendimiento gracias a mapas de combustible y encendido de competición ajustables por el usuario. Con la función Tune Easy puedes ajustar, calibrar y configurar los parámetros de la ECU directamente desde tu smartphone, en cualquier momento y lugar.

Respuesta rápida del acelerador

Haz que tus desplazamientos diarios sean lo más eficientes posible con una mejora instantánea de la respuesta del acelerador. Nuestros mapas están diseñados para ofrecer la mejor respuesta incluso con el acelerador parcialmente abierto, lo que reduce notablemente la pereza del motor y hace más agradable la conducción a baja velocidad, ya sea en atascos o en puertos de montaña sinuosos.

Suavidad predecible

La entrega de potencia se vuelve segura y suave. La potencia extra no debe ir en detrimento de la comodidad, y PowerTRONIC reduce de forma significativa las vibraciones del motor. Los algoritmos de control del encendido integrados ofrecen un nivel de precisión antes inalcanzable en sistemas piggyback, logrando el equilibrio perfecto entre respuesta y suavidad de marcha.

Límite de revoluciones ampliado

El limitador de revoluciones de serie restringe el potencial del motor. El límite de 12 000 rpm** preconfigurado en PowerTRONIC te permite liberar toda la potencia. Con un rango de funcionamiento más amplio y mayores velocidades en cada marcha, el límite modificado ayuda a alcanzar una mayor velocidad máxima, tomar las curvas con más agresividad y mantener el motor en su zona de potencia al cambiar de marcha. Para configuraciones de competición, PowerTRONIC admite hasta 15 000 rpm**.

Todo por la potencia

El objetivo principal del desarrollo de PowerTRONIC siempre ha sido el rendimiento. Es un accesorio probado en carretera, en pista y en banco. Si te encontraras con un ingeniero de puesta a punto de un fabricante, así se sentiría su moto personal.

Características:

Respuesta más rápida del acelerador

Entrega de potencia suave y reducción significativa de las vibraciones del motor

Límite de revoluciones ampliado (de 12 000 a 15 000 rpm)

Ajuste, calibración y configuración mediante smartphone con Tune Easy

Mapas de combustible y encendido de competición ajustables por el usuario

Instalación rápida Plug-and-Play

Nota:

**El aumento del límite de revoluciones solo está disponible para modelos de moto compatibles.