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Kit big bore 865 cc NMW Racing para modelos 650 Twin NMWracing
NMWracing

Kit big bore 865 cc NMW Racing para modelos 650 Twin

N.º de pieza ENF-12580
Compatible con
Royal Enfield Interceptor 650 (2018–ahora)Royal Enfield Continental GT 650 (2018–ahora)Royal Enfield Super Meteor 650 (2023–ahora)Royal Enfield Shotgun 650 (2024–ahora)Royal Enfield Bear 650 (2024–ahora)Royal Enfield Classic 650 (2025–ahora)
Categoría
Rendimiento

Kit de alto rendimiento con pistón de 90 mm para la Royal Enfield 650 Twin. Aumenta la cilindrada de los 648 cc de serie a 865 cc y suma mucho torque y potencia, tanto para pista como para una conducción deportiva en calle. • Bloque de cilindros (1): bloque t... Leer más

Especificaciones

N.º de piezaENF-12580
MarcaNMWracing
CategoríaAccesorios › Rendimiento
Peso embalado8.54 kg
Tamaño de la caja40 × 30 × 30 cm
Peso volumétrico (mensajería)7.2 kg
EtiquetasBear 650 Classic 650 Continental GT 650 Interceptor 650 Shotgun 650 Super Meteor 650

Compatible con

MarcaModeloAños
Royal EnfieldInterceptor 6502018–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldContinental GT 6502018–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldSuper Meteor 6502023–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldShotgun 6502024–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldBear 6502024–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldClassic 6502025–ahora Todas las piezas de esta moto →

Descripción

Kit de alto rendimiento con pistón de 90 mm para la Royal Enfield 650 Twin. Aumenta la cilindrada de los 648 cc de serie a 865 cc y suma mucho torque y potencia, tanto para pista como para una conducción deportiva en calle.

• Bloque de cilindros (1): bloque terminado con camisas de 90 mm, listo para instalar
• Pistones forjados (2): fabricados a medida con alojamientos para válvulas, compatibles con árboles de levas de alta alzada
• Juegos de anillos (2): anillos de compresión y de control de aceite de alta eficiencia
• Pernos de pistón (2): reforzados, de acero templado para cargas elevadas
• Seguros (4): seguros de alambre para fijar los pernos de pistón
• Junta de culata (1): específica para diámetro de 90 mm
• Junta de base de cilindros (1)

Especificaciones:
Cilindrada: 865 cc (serie 648 cc)
Diámetro: 90 mm (serie 78 mm)
Carrera: 67,8 mm (se mantiene la de serie)
Relación de compresión: 11,0:1
Pistones: aleación de aluminio forjado de alta resistencia
Bloque: aluminio con camisas de hierro fundido reforzadas

Nota: Kit plug and play para los anclajes de serie; el bloque viene listo para montar, sin mecanizados adicionales en el motor.

Nota: Obligatorio. Con un 33 % más de cilindrada, el mapa de inyección de serie deja de ser correcto. Es necesario reprogramar la ECU original o instalar un controlador de combustible (por ejemplo FuelX o PowerTronic) para lograr la mezcla correcta y proteger el motor.

Compatible con: Interceptor 650, Continental GT 650, Bear 650, Super Meteor 650, Classic 650, Shotgun 650

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