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Kit big bore 410 cc NMW Racing para modelos 350 serie J NMWracing
NMWracing

Kit big bore 410 cc NMW Racing para modelos 350 serie J

N.º de pieza ENF-12622
Compatible con
Royal Enfield Classic 350 (2009–ahora)Royal Enfield Bullet 350 (2010–ahora)Royal Enfield Meteor 350 (2020–ahora)Royal Enfield Hunter 350 (2022–ahora)Royal Enfield Goan Classic 350 (2024–ahora)
Categoría
Rendimiento

Saca el máximo de tu motor serie J con este kit combinado de NMW Racing. Aumenta la cilindrada de 349 cc a unos 410 cc y, junto con un árbol de levas agresivo, cambia por completo la respuesta de la moto. Especificaciones (NMW 410 cc / serie 350 cc): Cilindra... Leer más

Especificaciones

N.º de piezaENF-12622
MarcaNMWracing
CategoríaAccesorios › Rendimiento
Peso embalado4.23 kg
Tamaño de la caja30 × 25 × 25 cm
Peso volumétrico (mensajería)3.75 kg
EtiquetasBullet 350 Classic 350 Goan Classic 350 Hunter 350 Meteor 350 5200 g

Compatible con

MarcaModeloAños
Royal EnfieldClassic 3502009–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldBullet 3502010–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldMeteor 3502020–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldHunter 3502022–ahora Todas las piezas de esta moto →
Royal EnfieldGoan Classic 3502024–ahora Todas las piezas de esta moto →

Descripción

Saca el máximo de tu motor serie J con este kit combinado de NMW Racing. Aumenta la cilindrada de 349 cc a unos 410 cc y, junto con un árbol de levas agresivo, cambia por completo la respuesta de la moto.

Especificaciones (NMW 410 cc / serie 350 cc):
Cilindrada: aprox. 410 cc / 349 cc
Diámetro: 78 mm / 72 mm
Carrera: 85,8 mm / 85,8 mm
Relación de compresión: 9,8:1 a 10:1 / 9,5:1
Cilindro: bloque nuevo con camisa / bloque de serie

• Cilindro: unidad completamente nueva con camisa ampliada para pistón de 78 mm
• Conjunto de pistón: pistón de aluminio fundido de alta calidad (basado en el probado diseño RE 411) con anillos, perno y seguros
• Árbol de levas de competición Stage 3: fabricado en acero macizo (billet), con alta alzada de válvulas para un buen barrido del cilindro con la mayor cilindrada
• Juego de juntas: juntas nuevas de culata y de base de cilindro para un armado correcto

Nota: Para lograr las prestaciones indicadas y proteger el motor, se recomienda especialmente reprogramar la ECU o instalar un controlador de combustible Powertronic.

Nota: A diferencia de los kits económicos, este incluye un bloque de cilindro completamente nuevo y no uno de serie rectificado.

Compatible con: todos los modelos Royal Enfield con motor serie J (Bullet 350, Classic 350, Goan Classic 350, Hunter 350, Meteor 350)

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