PowerTRONIC Zusatzsteuergerät für Royal Enfield Interceptor 650 und Continental GT 650 Euro 5 (2021-2024)

Das PowerTRONIC V4 ist ein voll ausgestattetes Zusatzsteuergerät (Piggyback-ECU) für Motorräder. Es ist in wenigen Minuten angeschlossen und steigert die Leistung mit im Rennsport entwickelten, frei einstellbaren Einspritz- und Zündkennfeldern. Mit der Funktion Tune Easy lässt sich das Steuergerät jederzeit und überall per Smartphone abstimmen, kalibrieren und einrichten.

Schnellere Gasannahme: Die Kennfelder sorgen auch im Teillastbereich für spontanes Ansprechen, nehmen dem Motor die Trägheit und machen langsames Fahren im Stau oder auf kurvigen Passstraßen angenehmer.

Gleichmäßige, berechenbare Leistung: Mehr Leistung soll nicht auf Kosten des Komforts gehen. PowerTRONIC verringert spürbar die Motorvibrationen, und die integrierten Zündalgorithmen bieten eine Präzision, die es bei Piggyback-Systemen bisher nicht gab, mit ausgewogenem Verhältnis von Spontanität und Laufruhe.

Höheres Drehzahllimit: Das voreingestellte Limit von 12.000 U/min** erschließt mehr Potenzial des Motors, mit breiterem Drehzahlband und höheren Geschwindigkeiten in jedem Gang, für mehr Endgeschwindigkeit und um beim Schalten im Leistungsbereich zu bleiben. Für Rennkonfigurationen unterstützt PowerTRONIC bis zu 15.000 U/min**.

Merkmale:
• Schnellere Gasannahme
• Gleichmäßige Leistungsentfaltung und deutlich weniger Motorvibrationen
• Angehobenes Drehzahllimit (12.000 bis 15.000 U/min)**
• Abstimmung, Kalibrierung und Einrichtung per Smartphone mit Tune Easy
• Im Rennsport entwickelte, einstellbare Einspritz- und Zündkennfelder
• Schnelle Plug-and-Play-Montage

Hinweis: **Das höhere Drehzahllimit ist nur bei kompatiblen Motorradmodellen verfügbar.