66BHP Air Born Stoßdämpfer hinten für Continental GT 650 und Interceptor 650

MEHR KOMFORT. MEHR KONTROLE.
Die Royal Enfield Interceptor 650 und die Continental GT 650 sind für lebendiges Fahren gebaut – von den Stadtstraßen bis zur Autobahn und zu langen Reisen. Die hinteren Stoßdämpfer Air Born Performance Suspension von 66BHP erlauben es, das Fahrwerk auf Ihren Fahrstil, das Gewicht der Beladung und die Straßenbedingungen abzustimmen.

Statt einer einzigen Kompromiss-Werkseinstellung erhalten Sie drei unabhängige Einstellungen: Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung.

So lässt sich das Hinterradfahrwerk an Stadtverkehr, Autobahn, Sozius, Gepäck oder einen dynamischeren Kurvenstil anpassen.

Das bekommen Sie:

✓ Drei unabhängige Einstellungen: Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung.

✓ 24 Zugstufen- und 18 Druckstufen-Positionen für präzises Abstimmen.

✓ Federvorspannung von 0–35 mm passend zu Ihrem Gewicht und Ihrer Beladung.

✓ Eine wartbare, zerlegbare Konstruktion.

✓ Direkte Montage an der Interceptor 650 und der Continental GT 650 ohne Rahmenänderung.

STIMMEN SIE DAS FAHRWERK AUF SICH AB
Jeder Parameter steuert einen bestimmten Aspekt der Arbeit des Hinterradfahrwerks.

24 Positionen der Zugstufeneinstellung
Stellt die Geschwindigkeit ein, mit der der Dämpfer nach dem Einfedern zurückkehrt.

Ermöglicht es, das Verhalten des Fahrwerks direkt nach einer Bodenwelle abzustimmen.

18 Positionen der Druckstufeneinstellung
Stellt die Reaktion des Dämpfers beim Einfedern über Bodenwellen ein.

Hilft, das Fahrwerk an Schlaglöcher, Fugen und kaputten Asphalt anzupassen.

Federvorspannung 0–35 mm
Legt die anfängliche Federkompression fest und hilft, den Negativfederweg (Sag) auf das Fahrergewicht und die Zuladung einzustellen.

Stimmen Sie das Fahrwerk ab für:

Fahren allein;

Fahren mit Sozius;

Gepäcktransport;

lange Touren.

Federrate – 22,4 N/mm
Die Feder ist für den Betrieb unter unterschiedlichen Lasten ausgelegt und gibt dem Heck des Motorrads die nötige Unterstützung.

Die endgültigen Einstellungen hängen von Fahrergewicht, Beladung und Fahrbedingungen ab – nutzen Sie die beiliegende Einstellanleitung und wenden Sie sich an einen qualifizierten Mechaniker.

SPÜREN SIE DEN UNTERSCHIED
Serienfahrwerk

Begrenzte Einstellmöglichkeiten.

Eine universelle Einstellung für unterschiedliche Straßen.

Weniger Möglichkeiten, das Verhalten des Motorrads an sich anzupassen.

Ein Kompromiss zwischen Komfort und Kontrolle.

Air Born Performance Suspension

24 Positionen der Zugstufeneinstellung.

18 Positionen der Druckstufeneinstellung.

Vorspannung 0–35 mm.

Individuelle Abstimmung auf Gewicht, Beladung und Straßenbedingungen.

Wartbare, zerlegbare Konstruktion.

Speziell für die Interceptor 650 und die Continental GT 650 entwickelt.

ABSTIMMUNG FÜR JEDES SZENARIO
🏙 Stadtverkehr
Zug- und Druckstufeneinstellung helfen, das Fahrwerk an Schlaglöcher, Fugen und unebenen Asphalt anzupassen.

🛣 Lange Reisen
Vorspannung und Dämpfung lassen sich für lange Strecken und Gepäck einstellen.

👥 Fahren mit Sozius
Die Einstellung der Vorspannung hilft, die zusätzliche Last auszugleichen.

🏁 Dynamisches Fahren
Die getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe erlaubt es, das Ansprechen des Hinterradfahrwerks auf Ihren Fahrstil abzustimmen.

DREI OPTIK-VARIANTEN
Eine leuchtende Feder oder ein komplett schwarzer Akzent – wählen Sie die Ausführung, die zum Charakter Ihres 650er-Twins passt:

Gelbe Federn;

Rote Federn;

Black Edition.

EINE KONSTRUKTION FÜR DIE INTERCEPTOR / GT 650
Die Stoßdämpfer Air Born Performance Suspension sind für die Royal Enfield Interceptor 650 und die Continental GT 650 gemacht und werden direkt montiert, ohne den Rahmen zu verändern.

Direkte Bolt-On-Montage

Keine Änderung der Rahmenkonstruktion und keine aufwendigen Umbauten.

Professionelle Montage und Ersteinstellung empfohlen

Klären Sie vor der Bestellung mit uns die Kompatibilität mit Ihrem Modelljahr und möglichen Umbauten an Ihrem Motorrad.

Wartbare Konstruktion

Zerlegbare, wartbare Innenteile – die Wartung ist Teil der Konstruktion.

Lieferumfang:

Paar hintere Stoßdämpfer;

Schlüssel zur Einstellung der Vorspannung;

werksseitig voreingestellte Konfiguration;

Einstellanleitung.

TECHNISCHE DATEN


Parameter
Wert

Kompatibilität
Royal Enfield Interceptor 650 / Continental GT 650

Federrate
22,4 N/mm

Zugstufeneinstellung
24 Positionen

Druckstufeneinstellung
18 Positionen

Vorspannung
0–35 mm

Angegebener Federweg
90 mm

Konstruktion
Luft + Flüssigkeit

Wartung
Wartbar / zerlegbar

Montage
Direkt, Bolt-On

Varianten
Gelbe / rote / schwarze Federn

Air Born Performance Suspension – wenn das Fahrwerk für Sie arbeitet und nicht umgekehrt.
Stimmen Sie Ihre Interceptor 650 / GT 650 auf Ihr Gewicht, Ihren Sozius, Ihr Gepäck, die Straße und Ihren Fahrstil ab – und erhalten Sie mehr Komfort, Stabilität und Kontrolle dort, wo die Serieneinstellung nicht mehr ausreicht.