Kit gros alésage 410 cm³ NMW Racing pour modèles 350 à moteur J

Exploitez tout le potentiel de votre moteur J avec ce kit combiné NMW Racing. Il fait passer la cylindrée de 349 cm³ à environ 410 cm³ et, associé à un arbre à cames agressif, transforme le comportement de la moto.

Caractéristiques (NMW 410 cm³ / origine 350 cm³) :
Cylindrée : env. 410 cm³ / 349 cm³
Alésage : 78 mm / 72 mm
Course : 85,8 mm / 85,8 mm
Taux de compression : 9,8:1 à 10:1 / 9,5:1
Cylindre : bloc neuf chemisé / bloc d'origine

• Cylindre : ensemble entièrement neuf avec chemise agrandie pour piston de 78 mm
• Ensemble piston : piston en aluminium coulé de qualité (basé sur la conception éprouvée RE 411) avec segments, axe et circlips
• Arbre à cames racing Stage 3 : usiné dans la masse en acier (billet), forte levée de soupapes pour un bon balayage du cylindre à cylindrée augmentée
• Pochette de joints : joints de culasse et d'embase neufs pour un remontage correct

Remarque : pour obtenir les performances annoncées et préserver le moteur, une reprogrammation du calculateur ou un boîtier d'injection Powertronic est vivement recommandé.

Remarque : contrairement aux kits d'entrée de gamme, celui-ci comprend un bloc-cylindre entièrement neuf et non un cylindre d'origine réalésé.

Compatible : tous les modèles Royal Enfield à moteur J (Bullet 350, Classic 350, Goan Classic 350, Hunter 350, Meteor 350)