AEW Silencieux slip-on mégaphone AEW TE 102 pour Interceptor 650 et Continental GT 650
- Marque
- AEW
- Catégorie
- Échappements
Le silencieux mégaphone TE 102 reprend l'essentiel du TE 101, avec un corps légèrement plus large et la possibilité de monter un écran thermique qui masque les fixations du silencieux pour un rendu encore plus net. En acier inoxydable de haute qualité avec fi... Lire la suite
Caractéristiques
| Réf. | ENF-4800 |
|---|---|
| Marque | AEW |
| Version | Acier inoxydable (revêtement noir résistant à la chaleur), Acier inoxydable (poli miroir), Acier inoxydable (poli mat), Acier doux (revêtement noir résistant à la chaleur) |
| Catégorie | Accessoires › Échappements |
| Poids emballé | 6.27 kg |
| Taille du colis | 25 × 20 × 10 cm |
| Poids volumétrique (transporteurs) | 1 kg |
| Tags | Continental GT 650 Interceptor 650 |
Compatible avec ces motos
| Marque | Modèle | Années | |
|---|---|---|---|
| Royal Enfield | Interceptor 650 | 2018–maintenant | Toutes les pièces pour cette moto → |
| Royal Enfield | Continental GT 650 | 2018–maintenant | Toutes les pièces pour cette moto → |
Description
En acier inoxydable de haute qualité avec finition brossée et isolation phonique légère, il allège la moto de 4,5 kg et améliore le couple à bas et moyen régime. Sa fixation slip-on permet un montage direct sans modification, et la moto paraît plus fine et plus soignée qu'avec le silencieux d'origine. Sa sonorité grave caractéristique se fait remarquer au rétrogradage et au freinage. Chicanes (dB killers) amovibles en inox fournies. Style rétro classique et technique moderne.
• Corps légèrement plus large que le TE 101
• Possibilité de monter un écran thermique masquant les fixations du silencieux
• Corps en acier inoxydable finition brossée
• 4,5 kg de gain de poids
• Couple amélioré à bas et moyen régime
• Montage slip-on facile
• Aspect plus soigné et harmonieux
• Son grave caractéristique au freinage et au rétrogradage
• Chicanes (dB killers) amovibles en inox
Compatible : Royal Enfield Interceptor 650, Continental GT 650
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